據美國《星島日報》報道，農歷羊年在即，但很多民眾恐怕到下周新年過后也無法等到從中國運來的年貨。上周末奧克蘭港口和其他28個西海岸港口因去年6月底開始未解決的勞資糾紛而不得不關閉兩天，雖然港口9日重開，但員工歷時近三個月的消極怠工已經導致大量國際船只貨物積壓，經濟損失巨大到無法預估。
太平洋海洋協會(Pacific Maritime Association)新聞發言人Wade Gates說：“三個月的怠工，沒有對合約談判起到任何意義。”他解釋自從去年11月3日，洛杉磯港口及長灘港口中，工會已經拒絕派遣熟練操作起重機的員工。因員工刻意減少工作量，太平洋海洋協會表示將不會照常負擔加班費。
自去年7月1日勞工合約結束后，勞資雙方一直在努力談判。上周太平洋海洋協會宣布新合約內容，即包括工資每年增加3%、醫療保險全項目覆蓋的新版本。國際碼頭和倉庫聯盟發言人Craig Merrilees則響應真正阻止合約無法繼續的并不是員工工資問題，是管理及安全問題懸而未決。
美國東方食品商會會長周曉濱證實，雖然對合約細節并不了解，但估計工會方面希望取消聯邦調解人的條件使太平洋海洋協會無法接受。他分析該條件將導致工會未來提出任何要求都無第三方監督。
消極怠工已經為奧克蘭港口甚至整個美國經濟帶來巨大損失。周曉濱表示，幾個月的消極怠工已經導致奧克蘭等港口的國際貨船因無處卸貨而無法靠岸，更多停在金門大橋的外海，那里船只緊挨，一旦風浪變大，也極易使船只之間碰撞，發生危險事故。 |
